Sjöfraktskostnadstendensdelning

På senare tid har sjöfraktskostnaderna till olika länder inte varit särskilt stabila på grund av trängseln i hamnen eller minskade rederier.Här är analysen för Asien-Nordamerika och Asien-Europa

Asien → Nordamerika (TPEB)

● Priserna fortsätter att falla på TPEB eftersom efterfrågan är fortsatt svag i förhållande till tillgänglig kapacitet, särskilt till hamnar i Pacific Southwest.Sjöfartsaktiviteten har återupptagits i Shanghai, även om styrkan och tidpunkten för att volymerna återhämtar sig efter två månader av Covid-19-relaterade nedstängningar är fortfarande oklart.International Longshore and Warehouse Union (ILWU) och Pacific Maritime Association (PMA) arbetsförhandlingar fortsätter den 1 juli, när befintliga kontrakt löper ut, närmar sig snabbt.Intermodala flaskhalsar, chassibrist och höga bränslepriser fortsätter att utgöra ytterligare utmaningar trots den förbättrade balansen mellan utbud och efterfrågan.

● Priser: Nivåerna förblir höga i förhållande till marknaden före Covid med uppmjukning i många större fickor.

● Utrymme: Mestadels öppet, förutom i några få fickor.

● Kapacitet/Utrustning: Öppen, förutom i få fickor.

● Rekommendation: Boka minst 2 veckor före lastfärdighetsdatum (CRD).För gods redo nu, kan importörer överväga att dra nytta av för närvarande tillgängliga utrymme och mjukare rörliga marknadspriser.

Asien → Europa (FEWB)

● Efter återöppningen i Shanghai ökar volymerna igen, men återhämtningen har hittills inte översatts till en stor ökning.Det tredje kvartalet är den traditionella toppen så volymerna förväntas bli starkare.Osäkerheter på makronivå som Ukrainakonflikten, hög inflation i hela Europa och lågt konsumentförtroende spelar en roll för den faktiska efterfrågan.

● Priser: Allmänna prisförlängningar från operatörer för 2H juni med vissa indikationer på höjningar för juli.

● Kapacitet/Utrustning: Det totala utrymmet börjar fyllas upp igen.Trängsel i europeiska hamnar gör att avgångarna återvänder till Asien sent, vilket resulterar i ytterligare förseningar och vissa tomma avgångar.

● Rekommendation: Tillåt flexibilitet när du planerar dina försändelser på grund av förväntad trängsel och förseningar.